新線建設工事(PI二期南駅周辺)
PI二期南駅周辺の新線建設工事の経過をキメックセンタービル10階展望室からの眺めを主にして紹介する。あまりパノラマ画像作りはうまくないので、その点は御了承ください。

2003年8月19日
キメックセンタービル10階より二期区を見る。画像提供:@関西人さん

2004年1月16日
PI二期南駅(仮称)から神戸空港連絡橋へ向かうカーブ部分を見る。橋脚の工事が進む。(KIBCビル3階より)

2004年2月4日
(上段)二期区全体を見る。二期区全体で橋脚工事が進んでるのがわかる。
(下段)PI二期南駅(仮称)から神戸空港連絡橋へ向かうカーブ部分を見る。橋脚工事が進行中。建設中の建物は「ニチイ学館」。
(キメックセンタービル10階展望室より)

2004年2月14日
PI二期南駅(仮称)から神戸空港連絡橋へ向かうカーブ部分を見る。橋脚が出来てきている。
(KIBCビル3階より)

2004年2月22日
PI二期南駅(仮称)から神戸空港連絡橋へ向かうカーブ部分を見る。足場が外されて始めている。
(KIBCビル3階より)

2004年3月19日頃
PI二期南駅(仮称)から神戸空港連絡橋へ向かうカーブ部分を見る。橋脚の足場が取り外されている。
(KIBCビル3階より)

2004年4月6日
PI二期南駅(仮称)から神戸空港連絡橋へ向かうカーブ部分を見る。見難いが、カーブの部分の橋脚も完成して足場が外された。
(KIBCビル3階より)

2004年7月10日頃
キメックセンタービル10階展望室より。桁が南に伸びてゆく。

2004年7月15日頃
(上段)PI二期北駅(仮称)から南側は桁の架設が済んで路床の工事が進んでいる。
(下段)PI二期南駅(仮称)から神戸空港連絡橋へ向かうカーブ部分を見る。橋桁の架設が始まっている。
(キメックセンタービル10階展望室より)

2004年7月28日(左)、29日(右)
PI二期南駅(仮称)から神戸空港連絡橋へ向かうカーブ部分を見る。桁の架設が進む。
(KIBCビル3階より)

2004年9月7日
(上段)K-CAT近くの丘から二期区を見る。
(下段)PI二期南駅から神戸空港へ向かうカーブを見る。

2004年9月30日
キメックセンタービル10階展望室より。桁の架設が進んだ。

2004年11月1日
PI二期南駅(仮称)から神戸空港連絡橋へ向かうカーブ部分を見る。カーブ部分は側壁の工事が終了している。
(キメックセンタービル10階展望室より)

2004年11月5日
PI二期南駅(仮称)から神戸空港連絡橋へ向かうカーブ部分を見る。左の写真の右端にPI二期区南駅(仮称)部分の桁が架設されているのが見える。
(キメックセンタービル10階展望室より)

2004年11月10日
PI二期南駅(仮称)から神戸空港連絡橋へ向かうカーブを見る。

2004年11月17日
キメックセンタービル10階展望室から二期区を見る。

2004年12月28日
キメックセンタービル10階展望室から二期区を見る。二期区内の桁がつながっている。

2005年1月17日
キメックセンタービル10階展望室から二期区を見る。

2005年2月21日
キメックセンタービル10階展望室から二期区を見る。PI二期南駅(仮称)の駅舎工事が進んでいる。

2005年3月18日
キメックセンタービルから10階展望室から二期区を見る。PI二期南駅(仮称)の駅舎の姿が現れてきた。

2005年4月1日
キメックセンタービル10階展望室から二期区を見る。

2005年4月14日
キメックセンタービル10階展望室から二期区を見る。

2005年5月6日
キメックセンタービル10階展望室から二期区を見る。電柱が立てられている。

2005年5月10日
キメックセンタービル10階展望室から二期区を見る。

2005年5月16日
キメックセンタービル10階展望室から二期区を見る。

2005年6月25日
25日と26日は「空港島ふれあいウォーク」が開催され、二期区から空港島まで多数の市民が歩いて渡った。
キメックセンタービル10階展望室から二期区を見る。
 

連絡橋の落橋防止装置。

連絡橋と高架の接続部。

連絡橋よりポートライナーの高架を見る。

2005年6月30日
PI二期南駅(仮称)から神戸空港連絡橋へ向かうカーブを見る。

2005年7月5日
7月に入り、雨がよく降るので、空き地の緑が濃くなったようだ。
キメックセンタービル10階展望室から二期区を見る。

2005年7月15日
キメックセンタービル10階展望室から二期区を見る。

2005年8月29日
キメックセンタービル10階展望室から二期区を見る。手前ではホームセンターの建設工事が始まっている。

2005年11月15日
キメックセンタービル10階展望室から二期区を見る。ホームセンターの建設工事が進んでいる。

2005年12月27日
(上)キメックセンタービル10階展望室から二期区を見る。ポートライナーの試験運転が行われていた。
(下)ムービング・ウォークから伸びた歩道橋より二期区を見る。

2006年1月20日
キメックセンタービル10階展望室から二期区を見る。

2006年2月7日
2006年2月2日に延伸区間が開業。ポートアイランド南駅周辺にも行くことが出来るようになった。

キメックセンタービル10階展望室から二期区を見る。
 

先端医療センター前駅から南に伸びる高架。

先端医療センター前駅駅からポートアイランド南駅へ向かう。

ここから先が未開通部分だった。歩行者と自転車は道路を渡って高架をくぐる。

こちらは2月1日から通れるようになった道。現在はムービングウォークから降りるスロープのような歩道を作っているらしい。

まっすぐな道路が伸びる。

カーブの先にポートアイランド南駅が見えている。

二期区の大カーブ。

大カーブを曲がればポートアイランド南駅。
 

ポートアイランド南駅を出て高架は南へ。

また大きなカーブを曲がって神戸空港連絡橋へ向かう。

スカイブリッジへ続く道。

道路の先にスカイブリッジが見える。

スカイブリッジへの案内板。

スカイブリッジ取り付けから北方向を見る。

スカイブリッジ歩道より。

スカイブリッジ歩道より。神戸空港駅へ向かうポートライナー。
後ろに見えるポートピアランドは3月31日限りで25年の歴史を終えて閉園。

2006年4月19日
先端医療センター前駅南側へ降りる歩道がほぼ完成。

2006年4月28日
通行止めの柵が外され、先端医療センター前駅南側へ降りる歩道が開通した。

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